yaklaşık olarak 15 kasım 2010 tarihinde hartley-18 teknesini yapmaya karar verdikten sonra çalışmalara başladım. planın yeni zelanda'dan tedarikinden sonra araştırmalar başladı. daha önce 6,5 metre boyundaki ahşap bir teknenin tamirat işleri, yine 2010 yılında hartley tasarımı " husky" isimli 2,20 metre boyundaki dingi imalatı tecrübelerim vardı. bunlarda yaşadığım deneyimler ışığında yola koyuldum ve de istanbul'da malzeme tedarikine başladım. ancak burada bir hususu belirtmekte yarar görüyorum; yelkenli tekne konusu tamamen farklı bir boyut olarak ortaya çıkıyor. her bakımdan çok fazla detaylı ve itina isteyen bir durum arz ediyor. diğer taraftan maddi boyutu da aynı şekilde, hesapları yaparken bir o kadar daha üste koymak gerekiyor.
bir de bunlara ek olarak imalat işlerinin istanbul'da değil de çanakkale'de köyde yapılacak olması artı bir sorun olarak ortaya çıktı. malzemenin tedarik edilmesi, depolanması, nakli, ayrıca imalatın yapılacağı bölgede teknik malzemenin tedarik edilememesinden dolayı eksiksiz tüm malzemenin nakledilmesi, kereste boylarının uzunluğu da ayrı bir sorun olarak ortaya çıktı.
tüm hazırlıklar yapıldıktan sonra 25 nisan 2011 de bölgeye ulaşıldı ve çeşitli çalışmalar yapıldıktan sonra 15 mayıs 2011 de teknenin kurulacağı "inşaat kasasının" imalatına başlanarak ilk çivi çakılmış oldu.